СеАЗ ока 11116 в каталоге auto.sibnet.ru. Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Gaia 1998-2002 Форум Каталог авто » СеАЗ » ока 11116 ». Найдено более 20 инструкций: видео, статьи. Драйвера для скайрима..по ремонту двигателя ТJ376QЕ для автомобиля Ока СеАЗ11116. Помогите найти руководствопоэксплуатации и ремонту автомобиля Ока 11116, желательно в электронном виде. Файл руководство по эксплуатации сеаз 11116 подготовлен для личного пользования на компьютере пользователя. Hyundai getz инструкция по ремонту.
Брал машину новой, после 2-х летнего простоя в гараже — в конце мая 2010 года. Владелец, уважаемый человек — ветеран ВОВ, продал мне авто по доверенности. Через 3 года удалось оформить на себя. Вынужден был распрощаться с ней в августе 2015 года.
То, что купил Оку 11116 — с одной стороны не жалею, с другой — к предстоящему разговору о ее недостатках. Первые 250 км, как выяснилось позже, проехал без масла в КПП, — привет от работников СЕАЗа:) Ну да не беда. Мощный импортный двигатель — основное преимущество Оки последней модификации — сказка. Разгонял машину до 170 по спидометру.
Крейсерский режим — 90-100 км/ч, расход при нем 4,5 — 5 л/100 км. В городе 7-8 — я бы сказал — многовато. Мощности хватает даже в столичном потоке. Из других преимуществ — отличная обзорность, мощный свет, дешевизна обслуживания и стоимость самой машины; маневренность и преимущество при парковке в тесных дворах; я бы сказал, надежность на первых десятках тысяч пробега, но это — индивидуальное. Говорят, что у машины душа есть, и что цвет должен подходить энегретике и ауре владельца. Мне как-то белый цвет всегда нравился. И прошлая 8-ка Лада 89-го года была белого цвета, как и Ока ломалась меньше чем более свежие экземпляры знакомых, и езда была безаварийной:) Из недостатков — безопасность, что не актуально для тех, кто верит в судьбу и высшие силы:), никакая аэродинамика — кирпича, как еще говорят, значительно увеличивающая расход топлива после 100 км/ч; Маленькие колеса — не для наших дорог; маленький багажник.
Приобретя домик в деревне прикупил и прицеп ВМЗ 9.601, весьма подходящий для данной машины, который очень пригодился в хозяйстве, хоть и берет не более 200 кг груза, и если есть где хранить, то лишним не будет и в городе. Не очень удобное спальное место, что выяснил в последнем 5 тыс.километровом путешествии по Украине и Крыму; ну и немного комфорт и вообще по мелочам, сами понимаете, хотя я человек не привередливый, и машина свое назначение, как экономичное средство передвижения, исполняет на отлично:) Еще одно преимущество есть при общении с людьми в сфере обслуживания и товарообмена, а также сотрудниками ГИБДД: охотнее идут навстречу, не пытаются разводить на деньги, при условии наличия у них совести. То есть с дешевым автомобилем человек ближе к простому народу. Помогает автомобиль и развивать, ценные на мой взгляд, качества терпеливости и сдержанности во время поездок по городу, поскольку не всегда признают за полноценного участника движения, хотя разгон у моей Окушки 12 секунд до сотни(!).
А иногда, когда настроение боевое, то могу и нос утереть какому-нибудь гонщику, обставить его в разгоне с места или в тактической игре в потоке, либо глумиться над очередным лихачем, кося под оленя, и не давая ему прорваться вперед. Но лучше все же не увлекаться играми на дорогах, потому что чревато, — этому правилу и следую в последнее время. Испытывал Оку и в спортивном режиме на гоночном автодроме Киева 'Чайка' который показался невероятно скучным, да еще за 1200 рублей(!), после реального драйва на серпантинах Крыма. Особенно яркие впечатления испытал на среднескоростном серпантине Судак-Алушта и на медленном — Ялта-Бахчисарай.
Ну и конечно зима, когда эффект опрокидывания и крены кузова в поворотах не страшны, и машину можно пускать в управляемый занос:) Но, как я уже говорил, с дорогой шутки плохи! Каждый раз себе это твержу, когда меня распирает побезобразничать. Оборудования была магнитола с дисководом, которую установил, что бы с пользой проводить время в пробках по пути на работу, — слушал аудио-книги. Но когда перестал пользоваться услугами автостоянки, магнитолу демонтировал и продал, что бы не было лишнего повода у воришек залезть в машину. Не сказал бы, что особенно скучно без музыки даже на шоссе. А так же есть лишний повод поупражняться в вокале:) Мой рекордный суточный пробег на данном авто- 1050 км, самое дальнее путешествие — в Красноярск — 4300 км в одну сторону.
Установил ремень безопасности без натяжителя на заднее сиденье для крепления детского авто-кресла. С родителями, сестрой и племянником каждые выходные в летний сезон ездим на дачу к бабушке. Не устраивал микроклимат в салоне в сильные морозы. Установил медную печь, — единственное, что смог заставить себя сделать.
Руководство По Эксплуатации Сеаз 11116
Вроде бы помогло немного. Все мечтаю утеплить и звуко-изолировать салон.
Прикупил второй комплект зимней нешипованной резины Yokohama на штампованных дисках R12. Радует, что не нужно тратить время и деньги в шиномонтажках 2 раза в год. Летнюю после штатной, которая послужила неплохо? Поменял на Hankook. Продолжение читайте в БЖ.
Паспортные данные. Двигатель 1.0 бензиновый (53 л.с.). Механическая коробка передач. Передний привод.
Инструкции Ру
Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2010 году. выпускается с 2007 года.